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2004年1月10日 (土)

やっぱり『つくつくバス』は不調??

#ここまでで年末の分は処理完了(^_^;;;)

 去年の12月26日付の茨城新聞の中面2面ぶち抜きで関東8紙共同企画で道に関する企画記事が掲載されていました。その中でつくば市が今年9月から運行されているTDM実証実験『つくつくバス』に関する記事か掲載されていました。

 その記事によると,9月~11月の利用状況について,1便あたりの平均利用客は3人台で,4コース合わせた1日あたりの利用客数は9月が37人,10月が336人,11月が373人とのこと。つくば市が利用客に行ったアンケートによると,実証実験に関する認知度は約6割という結果が出たそうです。

 利用客数は9月があまりにも少なかったのが,運行していき人々に周知されていくにつれて伸びてはいますが,やはり低調な状態が続いていることは言えると思います。実際何回かつくばセンターなどでつくつくバスの様子は見かけますが,あまり人が乗っている様子がなく,全く客が乗っていない状態で運行されているのも多く見かけました。運行の周知に関しては運行開始当時は本当にひどかったときに比べれば,かなり知られるようになったかもしれませんが,まだまだ足りないかなと思います。

 筑波研究学園都市設立の過程で,自動車中心の街づくりを進めていったことから,自動車への依存度はかなり高く,路線バス利用者は少なく,去年は市内で5路線(*)が廃止になりました。このTDM実証実験もつくばエクスプレス(TX)の開業に伴うつくば駅(つくばセンター)の渋滞緩和と環境悪化への対策への布石として行われているわけです。

 私はまだ数回しか乗車していない(そのときもあまり乗っていないという感触しかない)ので,いづれ定期的に1日乗車券を使いながら調査してみたいと思っています。

(*)廃止された5路線は以下の通りだと思われます。


  • [62]筑波大学病院~つくばセンター~松代~水海道駅(3/15限り)

  • 谷田部四ツ角~柳橋~西平塚~君島~北条~筑波駅(9/29限り)

  • 谷田部車庫~赤塚~乙戸(~荒川沖駅)(9/29限り)

  • [N2]筑波大学病院~つくばセンター~二の宮団地(11/30限り)

  • [11C]つくばセンター~栗原~高岡東(~土浦駅)(12/15限り)

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